驾校练车必须刷脸 学时不够不能考试

来源:哈尔滨新闻网-哈尔滨日报编辑:王文琦发布时间:2019-03-21 查看数0

道路千万条,安全第一条!今后驾校学员学时掺水等情况有望被全面杜绝。记者获悉,我省计划于5月1日前完成并启动机动车驾驶人培训平台与考试监管平台联网对接。两个平台对接后,学员“刷脸”才能启动教练车,各科目达到教学大纲标准方可参加考试。新驾考培训监管措施落地后,驾校不能再“压缩学时”,练车等成本的增加或将导致哈市机动车驾驶员培训行业价格上涨。

刷脸练车 不定时抓拍

严防学时不足中途翘课

学开车考驾驶证,谁都想快点拿证,但是从今年5月起,学员必须按要求、踏实完成规定科目的学习,才能参加考试。

按照目前驾培行业教学大纲要求,C1驾驶证在驾校培训期间,科目一和科目四共要求完成22学时,科目二和科目三共40学时,其中科目三要求学员行车里程达到300公里。但是在实际教学中,以往存在培训“偷工减料”的情况,学员没有达到相应的学时标准就可以参加考试。

以往学员培训、考试时,管理各驾校的驾驶员培训网络与负责考试的交警部门网络互不联通。按计划,我省将在5月1日前,完成并启动机动车驾驶员培训与考试监管平台联网对接,“到时候,学员在驾校的学习数据将直接上传到平台,达不到教学大纲学时标准,不能参加考试。”相关部门负责人说。

双网对接后,在需要上车学习的科目二、科目三环节,学员必须通过脸部识别才能启动教练车,同时,为避免学员打卡但未实际练车,车内监控系统将不定时进行抓拍,通过系统比对,确认学员身份。学员达到教学大纲教学要求的学时,且在练车时不存在“翘课”行为,方有资格参加考试。

另外,为避免有些学员存在突击学习、集中打卡签到情况,双网对接后,将严格控制学员每天打卡签到时间不得超过4个小时。

盯上“窗口期” 新旧咋衔接

扎堆学车没必要,安全最重要

从本月开始,双网对接率先在我省鸡西、绥化、黑河等3个地市启动试点。记者从相关部门获悉,目前哈市已启动准备工作,“哈市驾培行业的信息数据要先与省驾培行业实现信息联网,而后全省完成培训信息与考试监管平台联网。”相关负责人介绍说。

如此一算,距离既定的双网对接不足一个半月,在一些想要学车的市民眼里,这是难得的“窗口期”。“听说外地学车更严格,可能哈尔滨也快实施了吧。”准备在哈市报名学习、考取C1证的王女士说,“赶在5月前报名学车,是按新政策办,还是执行老规定?”

记者走访哈市驾培行业了解到,部分驾校明显感觉报名学员数量高于往年同期。市驾校为驾校联盟,在市区及周边县市有6所驾校。驾校负责人说:“平时一所驾校每月约收400名学员,春节过后,一个月就收了700多人。”

记者从省相关部门了解到,目前驾校已开班的学员考核政策尚未最终确定。“是‘老人老办法’还是‘新人新政策’正在研究当中。”相关负责人介绍说,“其实学员完全不必扎堆去驾校报名,今后有更好的学车条件,认真学习驾驶知识,才是对自己、家人和他人负责。”

培训成本增加 价格或上涨

驾培机构将PK教学质量

“驾校的成本会有所增加,随之而来的可能还有价格的上涨。”业内人士说。双网对接以后,更为严格的监管手段将监督驾校按照教学大纲要求,按照规定学时和规定里程进行培训,严防偷工减料。

哈市驾校培训费用近几年可谓“一波三折”。早期,哈市驾校采取统一定价政策,C1证学费为2980元。从2013年5月开始,哈市机动车驾驶员培训学费实行市场调节管理,驾校可以“自主定价”,哈市驾校C1证学费一度高达5000元。近几年,驾培行业学员数量呈逐年缩减态势,驾校培训费也逐步走低。目前各驾校培训费普遍低于3000元,大部分在2500元左右。

“双网对接后,驾校培训费可能面临一波上涨。”某驾校校长给记者算了一笔账,该驾校现在C1证培训费为2280元,其中包括考试费、场地费以及教练费、车辆折旧费等。“双网对接以后,每台教练车承担的学员数量可能减少学车时间相应延长,且要严格达到要求里程,油耗就会增多。”该校长说,“财务部门粗略算了一下,每位学员的培训费可能上涨1000元。拿证时间,可能要从目前的两个月延长至4个月。”

在走访中,大部分驾校对双网对接表示欢迎。“如果监管不严格,驾校可能靠缩减成本低价抢学员,不能很好地保证培训质量。”业内人士说,“今后学习标准都一样,大家拿教学质量说话,不仅利于学员熟练掌握驾驶技能,也利于驾培行业健康发展,对社会有益。”

(稿源:哈尔滨新闻网-哈尔滨日报)

(作者:刘希阳)

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