线网优化+联程优惠，哈市构建“地铁送到站 公交送到家”出行新格局

记者从哈尔滨交通集团了解到，该集团通过线网优化、联程优惠、服务提升等举措，加快推动公交与地铁深度融合，取得显著成效。其中，公交地铁联程优惠政策推出后，已惠及乘客18万余人次。

在规划布局上，交通集团主动适应地铁“十字+环线”运营格局，推动公交扩展“短距离接驳补充”功能。一方面，推动骨干线路优化，围绕地铁1、2、3号线走向，持续优化调整常规公交线路，逐步减少长距离重复设站，累计优化调整线路9条。另一方面，加快织密换乘网络，累计开通地铁接驳专线8条，开设地铁接驳定制线路12条，逐步构建形成“地铁送到站、公交送到家”的高效接驳体系。

在服务模式精准化上，交通集团针对不同群体、不同场景的出行需求，创新推出多样化接驳线路。以近期开通的“地铁接驳班车9号线”为例，该线路聚焦哈工大附中高中部学生“潮汐式”通勤痛点，早间（6:20~6:50）从地铁1号线哈南站发车，经学府路、三环路至学校终点，晚间（21:35~21:40）从学校返回，实现与地铁线路的“无缝对接”。线路采取“点对点”运营模式，发车时间可根据地铁实际到站时间灵活调整，试运营期间配车3台，线路全长仅1.8公里，大幅压缩学生群体的在途时间。

在智慧化上，该集团在运营调度方面充分利用公交智能调度系统，在接驳专线及部分常规线路推行“定时发车”，力争缩短乘客换乘等待时间。在服务整合上，推出公交地铁联程优惠，实施2小时内公交换乘地铁可享受立减1元优惠政策，已有73条公交线路纳入优惠范围，线路覆盖率达52.1%，车辆覆盖率达65.1%，实施以来已惠及乘客18万余人次。