乘坐“最忙高铁”感受湾区融合

奔驰中的广深港高铁列车。朱 博摄（中经视觉）

热闹的广州南站候车大厅。秦国威摄（中经视觉）

1月26日，全国铁路实行新的列车运行图，贯穿广州、深圳、香港三大都市的广深港高铁运力大增，以日均387列的开行密度成为“全国最忙高铁”。高峰时段，平均2分钟发出一列车。

虽说见惯了“轨道上的大湾区”的繁忙日常，记者仍感疑惑：车次密成这样，有那么多人坐吗？近日，记者乘上了广深港高铁线一探究竟。

乘客故事多

在一个寻常的周四，记者登上从广州南站开往香港西九龙站的G6527次列车，节节车厢满员。“我住广州番禺区，去香港跑业务。”乘客郭伟健告诉记者，“走广深港高铁线，从西九龙站通关只需10来分钟，一个半小时就能到目的地，比起过去坐大巴从深圳过关节约了一半时间，所以去香港的频率高了很多，很多业务都可以当面谈了。”

寒假来临，一群群可爱的“研学族”登上列车。“我们去广州交流学习！”香港沙田官立小学的研学团正在西九龙站厅候车，见到记者，孩子们像小鸟一样围过来，兴奋地分享对此行的期待。孩子们参加的是香港教育部门主办的“同根同心”学生内地交流计划，要去了解广州的自然保育等情况。“就要多去外面看看世界。”正在读小学四年级的张浅盈认真地说。