【哈尔滨新闻】哈伊高铁开通在即 哈尔滨“两小时经济圈”再扩容

过去，从哈尔滨到伊春，火车需要7个小时，自驾也需4个多小时。冬季不少游客因车程较长而调整行程。哈伊高铁将于9月28日正式开通，开通后，两地通行时间将压缩至两小时左右。日前，记者探访了三棵树机务段、哈尔滨客运段，并走进伊春当地，实地感受这条高铁线路即将给两地出行和生活带来的变化。

哈伊高铁是我国目前纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高铁。线路冬季积雪厚、大风天气多，小兴安岭山地线路复杂，部分区段列车需减速通过，对司机平稳操纵和应急处置提出更高标准。在三棵树机务段高铁司机培训基地，35年驾龄的老司机邢云堂正与年轻司机进行开通前冲刺训练，利用模拟驾驶设备应对各类复杂天气和路况场景。

此次，哈伊高铁乘务班组除常规服务礼仪和应急处置培训外，专项培训中还增设一门“旅游课”。对游客而言，早上在中央大街品尝马迭尔冰棍，下午便可置身伊春红松林。这种时空距离的缩短，比任何宣传都更具说服力。对在伊春工作生活的人们来说，交通便利让生活有了更多可能。今年刚到伊春参加工作的哈尔滨姑娘刘雨欣一直期盼高铁开通。

同样期盼高铁开通的，还有伊春当地经营特色林下产业的从业者。以往到哈尔滨参加展会、推广活动，往往需提前一天出发。高铁开通后，不用“等物流”，“人到货就到”。变化不止发生在哈尔滨和伊春两点之间。过去，黑龙江冬季旅游游客动线基本围绕哈尔滨—亚布力—雪乡展开。哈伊高铁开通后，游客抵达哈尔滨后，除向东南走“哈亚雪”线路外，还可向东北走“哈伊黑”线路，领略小兴安岭林海雪原。哈伊高铁开通后，哈尔滨“两小时经济圈”将向北延伸至小兴安岭腹地。两小时，缩短的不仅是哈尔滨到伊春的时空距离，更让线路沿线城市的生活圈、旅游圈、经济圈加速融合。