数读中国开局新活力｜自动驾驶，从“未来”加速驶向“现实”

编者按：2026年是“十五五”开局之年。内需市场潜力持续释放，消费新场景不断涌现，文旅融合、冰雪经济、国潮消费等热点频现，展现出超大规模市场的韧性与活力。为深入解读开局新气象，央广网推出《数读中国开局新活力》系列报道，以数据为支撑，聚焦各地消费场景、产业升级与民生改善的生动实践，呈现中国经济稳中求进、活力迸发的时代图景。

央广网广州3月28日消息（记者张顺鹏）珠江之畔，广州塔下，一辆辆造型简约的自动驾驶巴士往来接送乘客，无需驾驶员操控，车辆便能自动避让行人、精准停靠站点，成为一道流动的科技风景。城市道路上，自动驾驶出租车平稳穿梭，自动驾驶环卫车有序作业……如今，自动驾驶技术正从前沿概念走进市民生活，深度融入城市运行脉络。

数据显示，2025年，中国汽车产业规模与智能网联化水平同步提升，全年汽车产销规模均突破3400万辆，其中L2级及以上辅助驾驶渗透率突破60%，行业稳步向L3级及更高级别自动驾驶演进。迈入“十五五”开局之年，中国汽车产业正加速“开往”智能化、网联化深度融合的关键新阶段。

作为全国汽车产业重镇与自动驾驶创新前沿，广州以开放场景、硬核技术、完善生态，在智驾赛道上领跑全国。目前，广州累计开放1364条测试道路，单向里程共2641.575公里；开展道路测试与示范运营的车辆941辆，涵盖自动驾驶出行服务、公交小巴、环卫清扫、厢式物流等多种车型；截至今年3月，示范运营总里程达1590.47万公里，为自动驾驶技术测试、商业化运营提供了广阔空间。

从十五运会火炬传递中自动驾驶汽车圆满完成“护火”重任，到小马智行、文远知行同日登陆港交所，广州自动驾驶产业正实现技术突破与资本认可的“双丰收”。

广州公交集团自动驾驶巴士实现常态化运行（央广网记者  张顺鹏  摄）

场景先行，让自动驾驶更好地服务民生。在广州塔、生物岛等核心区域，广州公交集团自动驾驶巴士实现常态化运行，覆盖多条便民线路，为市民提供安全、便捷的出行服务。“我们目前已开通30条自动驾驶公交线路，初步构建起城市级自动驾驶公交运营网络。截至今年2月底，累计安全运送乘客超129万人次，总运行里程突破252万公里，运营规模与安全运营水平均居全国前列。”广州公交集团自动驾驶项目筹备组市场运营项目主管罗裕文在接受采访时说。

本土龙头企业持续发力，则撑起广州自动驾驶产业的核心骨架。广汽集团深度布局智能驾驶领域，旗下广汽资本在自动驾驶赛道累计投资超5.2亿元，搭建起从核心芯片到运营服务的完整产业生态。广汽集团智能网联研发中心智驾开发部部长徐伟介绍，广汽设计开发了全新的L3级有条件自动驾驶系统，最高支持车速达120km/h，并具备多车道通行功能，成为全国首批在120公里时速下开展L3级高速路测的汽车企业。

自动驾驶出租车行驶中（央广网记者  张顺鹏  摄）

与此同时，滴滴自动驾驶自2021年落地广州以来，持续推进道路测试与商业化探索，聚焦城市出行场景优化算法与体验；九识L4级无人车切入“千年商都”拥有极大的城配吞吐量这一刚需场景，推动实现降本增效……

“广州凭借全国首部自动驾驶地方法规《广州市智能网联汽车创新发展条例》，为我们的无人物流车提供了合法的准入资质与行驶权，这种政策的‘确定性’是企业落地的核心驱动力。”九识智能华南合伙人江浩说。

如企业家所言，为产业快速成长保驾护航的，是广州一以贯之的先行先试与制度保障。作为国内较早探索自动驾驶的城市，广州先后创下多个行业“第一”：全国首个发放自动驾驶载客测试牌照、首个在中心城区主干道开展测试、首个向企业发放自动驾驶道路运输经营牌照、首个实现自动驾驶出租车商业化示范运营。《广州市智能网联汽车创新发展条例》正式施行，以地方立法为行业划定规则边界，为技术创新与产业发展提供稳定法治环境。

依托厚实的产业基础、活跃的创新主体与开放的应用场景，广州正加快从汽车制造基地向全球自动驾驶创新高地转型。以自动驾驶为代表的智能汽车产业，正成为广州培育新质生产力、推动高质量发展的重要支撑。随着技术成熟度提升、商业化进程加快，自动驾驶将在更多场景落地生根，从“未来”加速驶向“现实”。